Japonski Mitsubishi bo v začetku prihodnjega leta pričel s prodajo temeljito prenovljenega odprtega terenskega dostavnika L200, ki so ga najprej predstavili na tajskem, kjer poteka proizvodnja. Peta generacija tega vozila zaznamuje Mitsubishijevo 40-letno prisotnost v tem razredu, hkrati pa nakazuje tudi vodilno vlogo znamke, ki jo bo pri tovrstnih dostavnikih imela v okviru zveze Renault-Nissan-Mitsubishi.
Novi L200 na sprednjem delu povzema poteze novejših Mitsubishijevih modelov, kar poemni, da ima ostrejši videz, agresivnejši sprednji odbijač, razpotegnjeno masko hladilnika in ožje žaromete. Na zadnjem delu in na tovornem prostoru, ki je dimenzijsko enak kot pri dosedanjem modelu, je manj sprememb, temeljito pa je osvežena pogonska tehnika. Na voljo bosta namreč dve izvedbi štirikolesnega pogona, nastavljiv in samodejni, prav tako bo petstopenjski samodejni menjalnik nadomeščen z novim šeststopenjskim.
Pri motorju ni bistvenih sprememb, za pogon bo namreč še naprej skrbel 2,4-litrski turbodizelski štirivaljnik v dveh različno zmogljivih izvedbah. Vozne lastnosti bodo izboljševale zavore z večjim premerom zavornih kolutov, prav tako so razvojniki na novo nastavili vzmetenje in blaženje. Tako kot doslej bodo na voljo karoserijske izvedbe z enojno, podaljšano in pri evropskih kupcih najbolj priljubljeno dvojno kabino. Nekaj drobnih sprememb je tudi v notranjosti, delno je osvežena armaturna plošča, kjer je nameščen izboljšan komunikacijski zaslon, nekoliko boljši so tudi materiali. Precej bolje bo novi L200 oborožen na varnostnem področju, kjer bodo med drugim na voljo nov asistenčni sistem za nadzor vožnje po voznem pasu in opozorilnik za prečni promet zadaj.
Prodaja novega L200 se bo na evropskih trgih začela prihodnje leto, pozno poleti ali zgodaj jeseni pa bo novinec tudi pri nas.
