Po raziskavi, ki je bila pred časom opravljena v Veliki Britaniji, je več kot polovica od treh milijonov tamkajšnjih lahkih gospodarskih vozil preveč naloženih, oziroma teža tovora in vozila presega skupno dovoljeno maso oziroma dovoljeno nosilnost. Na skupno dovoljeno maso poleg lastne teže vozila vplivajo tudi teža tovora in teža voznika oziroma potnikov. Težnostna preobremenjenost precej spremeni vozne lastnosti in predvsem pri naglem zaviranju in v ostreje voženih ovinkih predstavlja nevarnost za prometno nezgodo. Zaradi pretežkega tovora je vozilo manj stabilno, zavorna pot pa se podaljša, zaradi neenakomerno porazdeljene teže in s tem nepravilnih osnih obremenitev lahko sčasoma pride do poškodb delov podvozja. Strokovnjaki priporočajo voznikom in upravljalcem voznih parkov, da preverijo skupno dovoljeno maso in nosilnost vozil in pred prevozom poskrbijo za pravilno pritrjevanje tovora. Prav tako je pri obtežitvi treba upoštevati tudi težo voznika in potnikov. In nenazadnje, dobro je izbrati vozilo z nekaj večjo nosilnostjo kot znaša teža predvidenega tovora.
Dostavnice
Dijaki iz 12 slovenskih srednjih šol, ki izobražujejo bodoče avtoserviserje, so se tudi letos pomerili za naslov Mladi mehanik Slovenije 2024. Naslov je osvojil Tobija
