MAN Truck & Bus Slovenija je v decembru 2019 dal v uporabo tri električne dostavnike MAN eTGE izbranim partnerjem, slednji pa jih bodo uporabljali pri vsakdanjih transportnih poteh. Sodelujoči partnerji so Pošta Slovenije, Občina Bled in Klemen transport.
MAN-ova električna dostavna vozila se že uspešno uporabljajo v številnih evropskih mestih(Berlin, Dunaj, Paris, Oslo, Ostermudigen…). Odzivi prvih strank (BVG, Swiss Post, DB Schenker, Quehenberger Logistics…), pa so izjemno pozitivni. V Slovenijo prihaja novo obdobje na področju dostavne logistike v urbanih središčih in električni dostavnik MAN eTGE v letu 2020 prihaja na slovenski trg, s čimer se tudi pri nas odpirajo vrata za trajnostno mobilnost v dostavnem prometu v urbanih središčih. V paleti testnih električnih dostavnikov sta dve tovorni in eno potniško vozilo
Pošta Slovenije bo električni dostavnik MAN eTGE uporabljala za dostavo in prevzem v mestu Maribor. Hkrati bodo naredili še korak naprej in bodo električno vozilo ter njegove posebnosti, ki jih vnaša v urbani promet, predstavili najmlajšim generacijam v okviru javnosti že znanega projekta Božičkova pošta. Poštar Pavli bo tako letos s svojim električnim MAN-om eTGE zbiral pisma namenjena Božičku na okolju prijazen način. Hkrati pa bo s kratkimi predstavitvami v vrtcih otroke pripravil na električno mobilnost, ki prihaja.
Občina Bled z vsemi svojimi zavezami, projekti in ukrepi vsekakor sodi med najbolj zelena in trajnostno usmerjena območja ne le v Sloveniji pač pa na celem svetu, kar dokazujejo številna mednarodna priznanja na tem področju. Hkrati sodi občina Bled po številu polnilnic za e-vozila v sam slovenski vrh. Električni MAN eTGE za prevoz potnikov se tako idealno vključuje v blejsko zeleno zgodbo in to v času decembrskih praznikov.
Preizkušanje električnega dostavnika v podjetju Klemen transport bo prvi korak v smeri elektrifikacije voznega parka za potrebe dostave v urbana središča, saj opravljajo tudi prevoze v mikro-distribuciji. Podjetje bo električni dostavnik uporabljalo za lastne logistične potrebe ter dostavo po Ljubljani, ki je z vidika kratkih relacij potencialno najbolj obremenjujoča za okolje.
MAN eTGE ima baterijo, ki se na 40-kilovatni polnilni postaji lahko v 45 minutah napolni do 80-odstotne zmogljivosti, polno zmogljivost pa doseže v petih urah in pol, oziroma v največ devetih urah na običajnem 220-voltnem priključku. Električni sinhroni motor s 100 kilovati poganja prednji kolesi in razvije 290 Nm navora, ki je v celoti na voljo takoj in v celotnem območju vrtljajev. Doseže najvišjo hitrost 90 kilometrov na uro in za vožnjo porabi 20 kilovatnih ur električne energije na 100 prevoženih kilometrov. Vozilo je glede na izvedbo mogoče obtežiti s tovorom, ki tehta od 950 do 1.700 kilogramov.
