Po dobrih treh letih od predstavitve konceptnega vozila, so pri Hyundaiju potrdili, da bodo svoj prvi odprti terenski dostavnik Santa Cruz spravili tufi v resničnost. Novinec naj bi prišel na ameriški trg čez dve leti ali pa vsaj v letu 2021, vendar ne bo imel samo enega para vrat, ampak dvojno kabino s petimi sedeži in štiri vrata.
Konceptni Santa Cruz, ki so predtavili v začetku leta 2015 na avtomobilskem salonu v Detroitu, je imel vgrajen 2,0-litrski turbodizelski motor s 140 kilovati (190 KM), ki je povezan samodejnim štirikolesnim pogonom. Takšen pogonski sklop omogoča, da se Santa Cruz lahko prebija tudi po zahtevnejših brezpotjih ali po zasneženih cestah. Konceptno vozilo je tako po merah ko po podobi precej podobno manjšim mestnim križancem, za potniško kabino je še prostorsko soliden odprti prostor za tovor ali športne rekvizite.
Uporabnost zadnjega dela povečuje možnost raztegovanja vrat tovornega prostora, kar omogoča prevoz daljših predmetov, na primer koles ali manjših motociklov. Hyundaijevi razvojniki so se za takšno rešitev odločili, ker pri tovrstnih vozilih pogosto prihaja do potreb po dodatnem prostoru, poleg tega pa ima Santa Cruz mere urbanega križanca in se tako lažje znajde v mestnih okoljih in utesnjenih parkiriščih.
Čeprav se zdi, da bo Santa Cruz za odtenek manjši od večine enotonskih odprtih terenskih dostavnikov, bodo njegovi verjetni glavni tekmeci predvsem Ford Ranger, Nissan Navara, in Mitsubishi L200. Kakšna bo usoda Santa Cruza na drugih trgih, zaenkrat še ni znano, a verjetno se bodo pri Hyundaiju težko uprli vstopu v razmeroma obetaven avtomobilski razred.
