Južnokorejski Hyundai že nekaj časa izraža ambicije, da bi bil prisoten v vseh avtomobilskih razredih, zato ni posebno presenečenje, da želi igrati vidnejšo vlogo tudi pri lahkih gospodarskih vozilih. Njihov dostavnik H350, spada v razred večjih dostavnikov, kjer na evropskih trgih kraljujejo Mercedes-Benz Sprinter, Renault Master, Volkswagen Crafter in italijansko francoski trojčki Fiat Ducato, Citroen Jumper in Peugeot Boxer. H350 je že nekaj časa naprodaj na največjih evropskih trgih in tudi v sosednji Avstriji, še vedno pa ga ni pri nas. Kot smo uspeli izvedeti pri uvozniku Hyundai Avto Tradeu, se to utegne kmalu spremeniti. Prodaja največjega Hyundaijevega dostavnika je trenutno v fazi proučevanja, prvo od vozil pa že na preizkušnji. Dokončno odločitev o začetku prodaje naj bi sprejeli pred poletjem, zaenkrat pa še ni nič znanega o cenah. Vozilo, ki spada v težnostni razred do 3,5 ton skupne dovoljene mase, je sicer na voljo v zaprti tovorni izvedbi z 12.9 metra kubičnega metra prostora za tovor in v potniški izvedbi s 14 do 15 sedeži. Tovorna različica ima 3,78 metra dolg, 1,79 metra širok in 1,96 metra širok prostor in vanj je mogoče spraviti pet evro palet. V notranjosti je tudi 14 točk za pritrditev tovora. Pogonu je namenjen 2,5-litrski turbodizelski štirivaljnik v dveh zmogljivostnih različicah, šibkejša s 110 kilovati moči in navorom 373 Nm, močnejša pa 125 kilovatov in 422 Nm navora. Pri obeh je prenosu navora na kolesa namenjen šeststopenjski ročni menjalnik.
Dostavnice
Dijaki iz 12 slovenskih srednjih šol, ki izobražujejo bodoče avtoserviserje, so se tudi letos pomerili za naslov Mladi mehanik Slovenije 2024. Naslov je osvojil Tobija
