Peugeot je v svoj največji dostavnik Boxer začel vgrajevati dodelane dizelske motorje, katerih izpušni plini so v okvirih normativa Euro 6. Novi 2,0-litrski turbodizelski štirivaljniki niso samo čistejši, ampak tudi varčnejši. Tako je povprečna poraba pri izvedbi s 96 kilovati (130 KM) okroglih šest litrov oziroma 1,1 litra manj kot doslej. Vse tri motorne izvedbe imajo tudi nekoliko poveča navor, najšibkejši z 81 kilovati (110 KM) zdaj razvije 300 Nm (+50 Nm), srednji s 96 kilovati (130 KM) 340 Nm (+20 Nm) in najmočnejši s 118 kilovati (160 KM) 350 Nm (+10 Nm). Izboljšave in doseganje standarda Euro 6 so bili doseženi z novim filtrom za trde delce in uporabo tekočine AdBlue, katere ustje za dolivanje je zdaj nameščeno ob polnilni odprtini za gorivo. Rezervoar ima 15 litrov prostornine eno polnjenje pa zadošča za približno 10.000 kilometrov vožnje. Ob tem so pri Peugeotu svojemu največjemu dostavniku namenili še nekaj drugih sprememb, dodatno si je mogoče omisliti nosilec za pametni telefon ali tablični računalnik, dodatno 12-voltno vtičnico za polnjenje teh naprav, ter sistem za prepoznavanje prometnih znakov in samodejno preklapljanje med zasenčenimi in dolgimi žarometi.
Dostavnice
Dijaki iz 12 slovenskih srednjih šol, ki izobražujejo bodoče avtoserviserje, so se tudi letos pomerili za naslov Mladi mehanik Slovenije 2024. Naslov je osvojil Tobija
