V Hannovru so pred dnevi s proizvodne linije tamkajšnje Volkswagnove tovarne za gospodarska vozila pospremili prvega Amaroka z novim močnejšim 3,0-litrskim šestvaljnim turbodizelskim motorjem. Močnejši pogonski stroj zmore kar 190 kilovatov (258 KM)in 580 Nm navora, ki je na voljo med 1400 in 3000 vrtljaji. A to še ni vse, saj ima zmogljivi šestvaljnik tudi funkcijo, s katero se koč za kratek čas poveča na 200 kilovatov (272 KM), navor pa na 590 Nm. Del pogonskega sklopa sta tudi osemstopenjski samodejni menjalnik in stalni štirikolesni pogon. Ob vsem tem ima najmočnejši terensko dostavni Amarok še nekaj zunanjih in notranjih sladkorčkov, med njimi grafitno črna 20-palčna platišča, v enakem slogu ozaljšane strešne nosilce ali pa posebno zelenkasto karoserijo. Del standardne opreme pri nivojih aventura in highline so med drugim dvojni ksenonski žarometi z dnevnimi svetilkami v tehniki svetečih diod, medtem, ko je mogoče naročiti še vrsto drugih dodatkov. Pri Volkswagnovih trgovcih bodo prva vozila sredi prihodnjega meseca.
Dostavnice
Dijaki iz 12 slovenskih srednjih šol, ki izobražujejo bodoče avtoserviserje, so se tudi letos pomerili za naslov Mladi mehanik Slovenije 2024. Naslov je osvojil Tobija
