Bollinger Motors je še eno od ameriških start-up podjetij, ki se in se še bodo ukvarjala z razvojem električno gnanih vozil. Potem, ko so se leta 2014 lotili razvoja robustnega športnega terenca B1, zdaj napovedujejo še odprti terenski dostavnik z oznako B2. Škatlasti poltovornjak bosta poganjala dva električna motorja, ki skupaj razvijeta kar 387 kilovatov, medtem, ko bo za preskrbo z energijo skrbel baterijski modul z zmogljivostjo 120 kilovatnih ur. Tako bo robustnež lahko z enim polnjenjem prevozil do 320 kilometrov poti, nič manj pa ne bode v oči podatek o najvišji hitrosti 160 kilometrov na uro in pospešek z mesta do 100 kilometrov na uro v 6,5 sekunde. Polnjenje baterije na hitri polnilnici naj bi trajalo uro in četrt, preko navadne hišne vtičnice pa baterija za popolno napolnjenost potrebuje deset ur. B2 ni samo posebnež zaradi svoje podobe, ampak tudi zaradi nekaterih rešitev. Tako bo lahko vozilo prepeljalo precej težke in tudi dolge tovore, saj so pri Bollingerju na prehodu iz tovornega v kabinski del predvideli posebne odprtine. Odprti terenski dostavnik bo imel hidropnevmatsko vzmetenje.
Prvo vozilo Bollinger Motorsa B1 bo v prototipni izvedbi nared predvidoma še pred koncem leta, medtem, ko bo B2 poskusno na cesti nekaj mesecev kasneje. Kot obljubljajo, se bo serijska proizvodnja začela leta 2020, sprva pa bosta oba modela na voljo le v izvedbi s štirimi vrati. Že zdaj si je enega od obeh modelov rezervirati preko spleta, medtem, ko bodo predplačila začeli pobirati prihodnje leto, ko bo znana tudi cena.
