Ford je v proizvodnem obratu v Kölnu, kjer je tudi evropski sedež podjetja, začel s proizvodnjo električnih dostavnih vozil StreetScooter Work XL za Nemško pošto (Deutsche Post). Srednje velik električni dostavnik temelji na Transitovem podvozju, ki ga izdelujejo v obratu skupnega podjetja Ford Otosan v turškem mestu Kocaeli, opremljen je z električnim pogonskim sklopom na akumulatorske baterije, karoserijo pa so razvili in izdelali v skladu s specifikacijami podjetja StreetScooter. Približno 180 Fordovih zaposlenih v dveh izmenah izdela do 16 modelov Work XL na dan, kar zagotavlja letno proizvodno kapaciteto 3500 vozil.
“Proizvodnja dostavnikov StreetScooter WORK XL v naši tovarni v Kölnu združuje Fordovo strokovno znanje pri izdelavi gospodarskih vozil in StreetScooterjeve prednosti dinamičnega zagonskega podjetja,” je povedal Joerg Beyer, direktor razvoja izdelkov pri Fordu Evropa. “Ta skupni projekt dokazuje, da smo uveljavljeni velikoserijski proizvajalec, a smo lahko uspešni tudi pri zagotavljanju manjših serij vozil.”
Work XL je največje dostavno vozilo v StreetScooterjevi paleti, saj z 20 kubičnimi metri prostora za tovor omogoča prevoz več kot 200 paketov, nosilnost pa znaša do 1275 kg. Ford bo vozilo opremil z različnimi kombinacijami elektromotorjev in litij-ionskih akumulatorskih baterij, ki bodo zagotovile moč do 90 kW (122 KM) in največji navor 276 Nm. S kapaciteto akumulatorjev do 76 kWh ima Work XL doseg do 200 kilometrov. V primerjavi z dizelskimi modeli lahko vsak električni dostavnik letno prihrani pet ton izpustov CO2 in 1900 litrov dizelskega goriva. Deutsche Post DHL z vozili Work XL dostavlja pošiljke po mestih v Nemčiji, razmišljajo pa tudi, da bi v prihodnosti drugim strankam zagotavljali električne dostavnike.
“Ford je idealen partner, saj razume našo osredotočenost na prilagodljivo proizvodnjo v skladu s potrebami strank. Skupaj spodbujamo elektromobilnost v Nemčiji in zagotavljamo do okolja prijaznejše in tišje dostave v mestnih središčih. Novi Work XL StreetScooter se je izkazal kot odličen e-dostavnik za dostave pošiljk v velemestih, kmalu pa bodo njegove prednosti na voljo tudi drugim prevoznim podjetjem,” je povedal prof. dr. Achim Kampker, izvršni direktor in ustanovitelj podjetja StreetScooter. Deutsche Post DHL Group sicer načrtuje, da bodo do leta 2050 dosegli logistiko z ničelnimi izpusti.
