Sprememba na vrhu in rahel upad prodaje

Prodaja lahkih gospodarskih vozil na slovenskem trgu je v letošnjem prvem četrtletju v primerjavi za lanskim, doživela rahel upad. V prvih treh mesecih je bilo namreč prvič registriranih 2861 vozil, v enakem lanskem obdobju pa 2951. »Primanjkljaj« torej znaša 90 vozil, kar pomeni dobre tri odstotke nižjo prodajo, največji pa je bil v marcu, ko je statistika zabeležila 77 manj prodanih dostavnikov. Takšen prodajni minus v primerjavi z lanskim rekordnim letom še ni razlog za paniko, hkrati pa pri nekaterih znamkah pričakujejo nove oziroma posodobljene modele. Med njimi je nedvomno Ford, kjer so v začetku aprila pričeli s prodajo osveženega dueta Transit Custom in Tourneo Custom, jeseni pa se bodo pridružili še prenovljeni ostali modeli. Ford se je moral tudi posloviti od visoke uvrstitve na prodajni lestvici, kjer je vrh po daljšem času prevzel Renault s kar solidnim naskokom pred drugouvrščenim Volkswagnom, ki ima med vsemi znamkami največji prodajni padec. Ta je delno posledica krajše zaustavitve proizvodnje nekaterih različic Transporterja T6, zlasti visok pa je minus pri modelu Caddy. Med znamkami, ki so v prvem četrtletju zabeležile nižjo prodajo, so še Opel, Nissan in Dacia, največ pa so pridobili Fiat, Škoda in Mitsubishi. Med prodanimi lahkimi gospodarskimi vozili je bilo tudi šest manjših dostavnikov z električnim pogonom.

Prodaja lahkih gospodarskih vozil na slovenskem trgu

Vir: Sekcija za osebna motorna vozila pri TZS