Po izjemno pestrem lanskem letu, bo letos glede novosti pri lahkih gospodarskih vozilih vladalo manjše zatišje. To seveda ne pomeni, da povsem novih ali prenovljenih dostavnikov ne bo, vendar pa bo novosti precej manj in še te bodo vsaj na slovenski trg pretežno prišle šele v zadnjih dveh četrtinah leta. Ob tem pri večini uvoznikov napovedujejo, da bo prodajni prirastek nekoliko nižji kot je bil leta 2017, zaradi ugodnih gospodarskih razmer pa računajo na zmerno povišanje. Pri nekaterih znamkah napovedujejo tudi dodatne ugodnosti in nove storitve za uporabnike, prav tako bo več izbire med električnimi dostavniki.
Pri Fordu, ki je lansko leto na slovenskem trgu končal na prvem mestu med znamkami lahkih gospodarskih vozil, za drugo četrtletje napovedujejo prihod prenovljenega Transita Customa in potniške izvedbe potniško Tourneo Custom, v drugi polovici leta kupcem pa bosta naprodaj tudi prenovljena manjša brata Courier in Connect. Glede na dobre rezultate bodo pri uvozniku Summit Motorsu podjetjem še naprej lajšali pot do vozil s financiranjem in nadaljevali akcijo s polepitvami gospodarskih vozil, kjer kupci ob nakupu gospodarskega vozila prejmejo brezplačno polepitev vozila ter tako povečajo prepoznavnost svojega podjetja. Aktivnost bodo nadgradili s svetovanjem kako najbolje izkoristiti oglaševalske površine na gospodarskih vozilih. Za dobro prodajo so doslej skrbeli s 4-letnim jamstvom brez omejitve kilometrov in široko izbiro novih motorjev s podaljšanimi servisnimi intervali, v prihodnosti pa pripravljajo tudi nove programske rešitve. S prodajo dostavnikov v letu 2017 so zelo zadovoljni saj je bil Custom najbolje prodajano vozilo v svojem segmentu. Opažamo, da se povečuje delež investicij v osnovna sredstva pri podjetjih in to bo blagodejno vplivalo tudi na trg lahkih gospodarskih vozil.
Pri Volkswagnu bodo aprila pričeli s prodajo novih izvedb največjega modela Crafter z zadnjim pogonom, konec leta pa še s kombinirano različico za prevoz potnikov, medtem, ko bo treba na električno gnanega Crafterja verjetno počakati do leta 2019. Kupcem bodo tudi v letu 2018 ponudili ugodne pakete financiranja, vzdrževanja in zavarovanja v sodelovanju s podjetjem Porsche Finance Group Slovenija. Lansko prodajo je zaznamovala visoka rast trga, nekatere od znamk so uspele celo podvojiti svoje prodajne številke, kar je zavidljiv uspeh. Pri uvozniku Porsche Slovenija za letos pričakujejo umiritev trga oziroma stopnjo rasti v višini 5 odstotkov, kar je primerljivo s stopnjo rasti BDP.
Zelo zanimivo leto se obeta francoskemu dvojcu Citroen in Peugeot. Na slovenski trg bo predvidoma jeseni zapeljal novi Berlingo, ki bo nadomestil sedanji, skoraj desetletje star model. Hkrati z Berlingom bo prišla tudi tovorna različica Peugeota Partnerja, medtem, ko bo potniški Partner Tepee nared že v maju. Obema se bo tokrat pridružil še novi Opel Combo, ki bo del skupnega projekta skupine PSA, katere del je lansko jesen postal tudi Opel. Še pred tem pri tej znamki načrtujejo prihod novih različic modela Vivaro. Pri Citroenovem in Peugeotovem zastopniku podjetjih C-Automobil Import in P-Automobil Import napovedujejo nadaljevanje aktivnosti v zvezi s financiranjem in pogodbami za vzdrževanje vozil ter servisnimi paketi. Ugodne pakete financiranja ali operativnega najema, ki postaja vse bolj pomemben način sodelovanja s flotnimi kupci, bodo nadaljevali tudi pri Oplu. Pred kratkim so jamstvo podaljšali za dodatno leto in tako z nakupom dostavnika Opel poleg tovarniške garancije 2 leti kupci prejmejo tudi dodatna 3 leta jamstva z asistenco.
Pri Renaultu bodo glavnino novosti pri modelih Trafic in Master pričakali šele v letu 2019, z nekaj sreče pa bodo proti koncu leta 2018 slovenskemu trgu lahko ponudili tudi največji električni dostavnik, namenjen dostavi večjih paketov po mestnih središčih Master Z.E. Prva elektrificirana vozila bodo prišla na evropski trg prvi polovici leta, vendar so začetne količine vse že razprodane. Renault Nissan Slovenija pri poprodajnih in servisnih storitvah pripravlja novi program zvestobe za male flote, o katerem bo več znanega kmalu. Novost je poslovni najem, ki je namenjen vsem, ki jih zanima uporaba in ne nakup vozila po koncu pogodbenega razmerja.
Po lanskem zatišju bodo skušali zamudo v razredu srednje velikih vozil nadomestiti pri znamki Fiat Professional. V prvem letošnjem četrtletju naj bi uvoznik Avto Triglav vendarle pripeljal model Talento, ki je oblikovni in tehnični sorodnik Renaulta Trafica, pridružili se mu bosta tudi dve novi potniški različici največjega Ducata. Predvideni so tudi novi pogonski stroji za modele Doblo, Fiorino in Panda Van, sicer pa bo za vse nove modele (kot je v navadi že za sedanje) veljalo veljalo brezplačno 5-letno podaljšano jamstvo, oziroma jamstvo do 120.000 prevoženih kilometrov. Poleg tega imajo pri uvozniku pripravljene različne pogoje financiranja, trenutno pravnim osebam omogočajo tudi 6-mesečni odlog DDV-ja. Med konkurenčne prednosti štejejo tudi razvejano pooblaščeno mrežo serviserjev, ki so specializirani za lahka dostavna vozila.
Pri ostalih znamkah bistvenih novosti v ponudbi vozil in storitev ne bo, izjema je le Mercedes-Benz, ki bo že v tem mesecu pričel s prodajo novega odprtega terenskega dostavnika razreda X (na osnovi Nissanove Navare), medtem, ko pri uvozniku Autocommercu še niso sporočili kdaj bo na voljo tudi povsem nova generacija največjega Sprinterja.
